İnsanoğlunun dizayn ettiği en önemli sanat eserlerinden bir tanesi olarak gösterilen Golden Gate Köprüsü, bugün Amerika’nın adı anılır eserlerinden bir tanesi olarak biliniyor. Onlarca kartpostalın üzerinde resmi bulunan ve her yıl milyonlarca turist tarafından ziyaret edilen bu sanat eseri 75. yaşını kutluyor.
İnşasında 11 kişinin hayatını kaybettiği bu şaheser yapım aşamasında birçok insandan muhalefet görmüşü.
Feribot işletmecileri ve çevreciler Golden Gate Köprüsü’ne karşı olan isimlerin arasında ilk sıradaydı. Mühendisler de çalkantılı ve debili Pasifik Okyanusu’nun ortasında böylesi bir sekmenin uzun süre yaşayamayacağını düşündü. Ordu uzmanları Golden Gate köprüsünün yıkılması halinde yıkıntıların tüm körfezi kaplayacağını ve bunun savaş zamanında sorun teşkil edeceğini belirtti.
Şimdi ülkenin en fazla övülen manzaralarından bir tanesini oluşturan köprüye manzarayı bozacağı gerekçesiyle karşı çıkan San Franciscolular bile oldu. ‘Golden Gate: Amerika’nın En Büyük Köprüsü’nün Hayatı ve Zamanları’ isimli kitabın yazarı Kevin Starr’a göre köprünün inşa edildiği sıralarda 10 yılı aşkın bir dönemde köprünün inşa edilmesine karşı tam 2 bin dava dilekçesi verildi.
Fonksiyon ve formun bir araya geldiği sanat harikası
Fonksiyon ve formun bir arada buluştuğu köprünün dizaynı da aynı şekilde tartışmaların odak noktasına oturmuştu. Ancak köprünün kuruluşundan 75 yıl sonra bugün mühendisler onun formu ve fonksiyonu yapısal bir yeterlilik olarak gözler önüne serdiğini belirtiyor.
Starr’a göre yapımı yirmi yıldan kısa bir zamanda tamamlanan köprü bugün Başkan Barack Obama’nın sıklıkla sözünü ettiği ‘shovel ready’ (temeli atılmaya hazır) projelerden bir tanesiydi. 1932 yılında yapımı için gerekli bütçe kamu özel ortaklığının ilk örneklerinden bir tanesiyle çözülen köprünün yapımı hızla sonlandı.
Köprü inşası sırasında 11 kişi hayatını kaybetti. Bunlardan 10 tanesinin köprünün tamamlanmasına yakın bir zamanda düşme sonucu öldüğü biliniyor.
Güvenlik için işçiler ilk kez Golden Gate Köprüsü’nün yapımı sırasında kask taktı. İşe ‘akşamdan kalma’ olarak gelen işçiler yüksek noktalarda çalışmaya başlamadan önce lahana turşusu suyu içmek zorundaydı. Köprünün yaşayan hatırasının çok az olduğunu söyleyen Starr nisan ayı başında inşaat aşamasında çalışan iki kişinin daha hayatını kaybettiğini de belirtti.
İntiharcıların ortak buluşma noktası Golden Gate
Köprü ile ilgili en karanlık noktalardan bir ise tarihinde bir çok insanın hayatına son vermek için burayı kullanmış olması. Bu sayı o kadar fazla olmuş ki 2006 yılında yapımcı Eric Steel ‘Köprü’ belgeseliyle bu gerçeği gözler önüne serdi. Bin 4 yüz kişinin hayatına son vermek için köprüden atladığı bilinen bir gerçek. Film hayatını kaybeden 20 kişiyi konu almış.
Bugün San Francisco Belediyesi köprünün kenarlarına atlamalarda ölümleri engellemek için bir ağ germenin bütçesini hesaplıyor. Aynı teknik inşa aşamasında 22 işçinin hayatının kurtulmasını sağlamış.
(ZamanAmerika)
